Пъзела е изработен от висококачествен дървен материал с прецизно изрязани и детайлно изрисувани елементи. Всеки детайл си има обозначение и следвайки стриктно инструкциите за сглобяване, крайния резултат ще е впечатляващ. Дървените елементи на пъзела не се нуждаят от изрязване или лепене. Всяка част е предварително изрязана, а вие трябва само да я извадите от основата чрез лек натиск с пръсти. Ръбчетата на елементите се заглаждат със шкурка, която е включена в комплекта. Сглобяването се осъществява посредством влизащите една в друга части в посочената в инструкцията последователност. Платната и знамената на кораба са изработени от хартия. Платната се закачат на мачтите чрез дървени елементи, а знамената трябва да се залепят с лепило на посоченото в инструкциите място. За целта ще ви е необходимо обикновено лепило за хартия.

Флагманския кораб Санта Мария, използван от Христофор Колумб в неговото първо пътешествие в търсене на Новия Свят е бил тип карака със средна големина. Дължината му е около 18 m и е с товароподемност малко над 100 t. Този тип ветроходни тримачтови кораби са използвани в периода 16 и 17 век. Караката е изобретена от генуезците с три палуби и разчетен за дълги океански пътувания. Главната му мачта можела да достигне до 45 m, а височината на борда до 6 m. Предимно е използван за транспорт на тежки и скъпи стоки.
Караката използвана от Христофор Колумб, чието име преди да бъде сменено на Санта Мария е било Gallega (в превод "Галисия"), както и другите два по-малки кораба тип каравела La Pinta и La Niña са били втора ръка (а може би трета или повече) и не са били предназначени за изследвания и експедиции. И трите са били скромни по размер търговски кораби, сравними като големина с днешните круизни яхти и не са били от най-големите кораби по онова време в Европа.