В експресният автобус е приложен метод за автоматично шофиране, а при опасност може да се използва крачната спирачка. Автобусът решава не само проблема с високата цена на строителството на метростанциите, но също така и проблема с пътния трафик. Горното ниво на автобуса се използва за пътниците. Състои се от 4 вагона с дължина 6 метра и височина около 4.50 m. Заради височината си, той може да превозва около 1200-1400 човека.
Автобусът може да се захранва или с електричество или със слънчеви панели, поради което вредните емисии са намалени до 0. На 24 август 2010 година, автобусът "3D Express Bus" е проектиран с горно ниво за пътници и долно ниво за коли, вече е влязъл в производство. Докладите от предпроектните проучвания за автобуса са представени от "NanChe Group". Дизайнът и производството на автобуса са реализирани от тази група. До края на 2011 автобусът влиза в експлоатация в Пекин. След това бива представен в други области на Китай.